le bateau est un monocoque de 1983 et mon père est le deuxième propriétaire depuis longtemps. Il est dans la marina sécurisé à Torrevieja Espagne proche de Alicante actuellement.
Mon père a vécu la moitié de l'année la dessus (hiver) alors il est complètement équiper pour vivre; il a fait parfois le tour vers les baléares dans les dernières années.
Voile et gréement en bonne état. Grand mat SELDEN enrouleur.! Artimon marque ?? enrouleur. Genua enrouleur.
Les voiles sont en bon état car ils ont été changées quelques années passée. Je crois il y a encore un génois de rechange en plus a bord mais je ne suis pas sure
.Il a fait refaire le pont en teck en 2013 complètement a neuf.!! (21.000,00 €)
Le moteur est d'origine PERKINS 4.236 108 PS qui tourne comme une horloge. Les heures ..bon question..je ne sais pas. Mon père n'a jamais utilisé le moteur beaucoup mais au fil des années il y a des heures accumulées quand même J'imagine autour des 3000 - 4000 heures. Il démarre au quart de tour. Démarreur alternateur et des pièces d'usure dans l'inverseur ont été changer récemment.
Il y a 4 panneaux solaire (vieux) et une éolienne.
Une HONDA groupe électrogène 1000 W comme neuf.
Une annexe semi rigide avec HB 5 PS quasi neuf (2013 le moteur!)
Il y a un grande ancre de 32 kg BÜGELANKER avec 60 chaine pour le mouillage. L'ancre est TOP...ne décroche JAMAIS !!
On a fait des modifications sur le gréement au fil des années (erreurs de fabrications à l'usine chez ce modèle)..les attaches des haut haubans on été renforcer dans la strate de la coque sur les cotés avec des plaques en inox. Ca bougeait à la hauteur des fenêtres...ça le fait plus !!
En dessous du pieds du artimon on a poser une tube plein inox de 40 mm diam avec le pied stratifier en bas dans la coque. Ca ne bouge pas non plus. (Il y avais PAS un support !! bonjour l'architecte).
Le support du mat a l'intérieure (dans la cabine) une tube en inox a l'origine a été changer contre un "poteau en bois rouge plus solide.
Dans la "penderie" (cuisine) il y a une fenêtre que l’on peut ouvrir !! (pas possible avant) et très utile dans une cuisine.
quasi toutes les lumières ont été changer en LED.
Le frigo est quasi neuf (de 2012) et il y a encore un "congélateur" qui marche bien.
Le bateau est équiper complètement pour vivre la dessus. Et il est prêt a naviguer.
Il y a plein d’outils pour toutes sorte de bricolage a bord. Perforateur, ponceuse, meuleuse, scie sauteuse, fer a souder, tout chose électricité, plomberie, peinture et encore ...
Comme j'avais dit il est entièrement équiper pour vivre et pour l’entretenir.
Il est très agréable à vivre car il y a le salon en bas et le salon en haut (comme on fait aujourd'hui) et il y a le "carré" à l extérieure derrière avec une nouvelle table (mobile) en bois.
Il y a surement des choses a faire dessus...des petits bricolages, comme changer une ampoule. Je sais qu’il y a certains instruments qui ne fonctionne pas (celle pour mesure vent et vitesse a l'extérieure) pour exemple.
Mon père n’est pas très technique. Tous ce qui concerne instruments....;radar, profondimètre...des choses comme ça il n’était pas très "doué". Alors il ne s’en servait quasi jamais. Il a utiliser le bateau pour vivre...résidence secondaire.
Je vends le bateau de particulier a particulier. Il n y a pas de taxes. Il est immatriculé en Allemagne
Si vous avez des questions vous pouvez me contacter en Martinique
0696 98 45 62
cordialement